雷军在最近的小米澎程N90 Max探索版发布会上强调，该车的独特升顶设计超越了传统概念。他指出，这不仅是一个可供休息的顶篷，更为车内提供了能够站立的空间，提升了SUV的使用体验。该车型在车顶升起之后，车内空间高度达到2.29米，使成年人可以舒适移动、换衣服，同时享受窗外景色。
从工程设计的角度看，该车型的升顶舱与传统车顶帐篷有显著不同，整体造型与车身融为一体，升顶时仅增加100mm的高度，车高仅1925mm，且以0.245的风阻系数保持流线型。雷军还提到，这套升降顶舱在年检时无需拆下。
升顶后，车内创造了上下两层的LOFT空间，二层的活动区域尺寸为2110mm×985mm，最大承重能力为200kg，并配备多个纱网窗和良好的采光。前窗可完全打开，舱内设施齐全，包括照明、空调、充电接口等。
在内部布局上，该车采用5座设计，后排坐椅可一键变为床，配备地暖系统和多种便捷的储物设施，以求打造“移动的房子”这一核心体验。安全性方面，产品经过严苛测试，具备多项保护设计和应急防护能力。
然而，升顶功能的使用受到限制，仅适用于非公共道路的停车场合，且不建议在恶劣天气下使用。这一全新设计不仅提升了车辆的实用性，也为用户的出行生活带来了更多可能性。
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