加拿大大奖赛迈凯伦携重磅全新升级套件登场，但车队首日训练表现不及预期，诺里斯仅位列第六，距离全场最快的安东内利差距超一秒。即便新车搭载了大规模升级部件，赛车速度依旧没有达到预期，也让诺里斯对新套件的实战效果产生疑虑，驾驶信心明显不足。 不过短短数小时，迈凯伦状态焕然一新。在随后的冲刺排位赛中，诺里斯一路稳定发挥，拿下第三名，跻身奔驰双车之后，大幅扭转了首日的糟糕局面，让他倍感惊喜。 “整体结果非常不错，算是意外之喜。”诺里斯赛后坦言，“上午练习赛结束后，我们确实很担心差距过大，赛车整体手感也让我很没底。” “车队针对性调整了多项设置，赛车性能立刻得到明显提升。我对第三名的成绩很满意，虽然这一圈还没有发挥出全部实力，但和前方赛车的差距并不大。能完成这样的逆转，我为团队感到骄傲。” 诺里斯也透露，本周末他并不会完全启用所有全新升级配件。部分新部件的实战效果仍存疑，需要车队进一步复盘研判。由于蒙特利尔赛道抓地力偏低、路肩颠簸，特殊的赛道特性无法真实还原配件的实际性能，也和风洞测试数据难以匹配，参考价值有限。 因此迈凯伦将暂缓部分升级部件的使用，计划在下一站或巴塞罗那分站重新测试适配。与此同时，赛车主体升级套件效果显著，让他在决胜轮排位、尤其是软胎工况下，找回了久违的驾驶信心。诺里斯表示，本次升级整体是正向突破，车队也会继续优化细节，冲击后续正赛。返回搜狐，查看更多